Замок блокирует рулевой вал транспортного средства посредством муфты, жёстко закреплённой на рулевом валу, и стопора, который вставляется в муфту и препятствует обороту рулевого вала, упираясь в элементы автомобиля. Стопор устанавливается в муфту автоматически, без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью ключа Abloy.
В настоящее время модельный ряд механических противоугонных устройств Гарант Блок охватывает несколько сотен моделей автомобилей.
Элементы защиты:
- затруднен доступ к месту установки замка. Нет возможности работы там каким-либо слесарным инструментом или "болгаркой", из-за ограниченности свободного пространства;
- особенности конструкции корпуса замка и положения стопора исключают доступ к соединительным винтам корпуса;
- закаленная муфта, твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, исключают высверливание механизма;
- стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали исключает высверливание механизма секретов;
- стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
- кольцевые канавки с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;
- затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующему диск-ловушку;
- высокая секретность дискового механизма секретов Abloy, имеющего до 360 миллионов возможных комбинаций ключа;
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ БЛОКИРАТОРА
Блокиратор рулевого вала не виден снаружи. То есть угонщик взламывает дверные замки вашего авто, садится в его салон и пытается с помощью «отмычек» включить зажигание. И, вот здесь его поджидает сюрприз, в виде блокиратора рулевого вала. Муфта «Гаранта» устанавливается на рулевой вал и закрепляется с помощью двух крышек.
На муфте имеется Т-образный паз, в который под прямым углом к оси рулевого вала, устанавливается стопор. Когда злоумышленник попытается повернуть руль, стопор упрется в кронштейн рулевой колонки и предотвратит поворот руля. Только хозяин автомобиля может открыть замок и «деактивировать» стопор.
Таким образом, злоумышленник не сможет угнать ваш автомобиль без использования специального инструмента. Но снять блокираторы можно только с помощью «болгарки». А её использование в данном случае невозможно из-за весьма ограниченного пространства под рулевым валом.
